
8月21日中国新闻社(中国新闻社(Guiyang)(新闻记者Zhang Wei和Qu Honglun)在第21位,因为18辆卡车总负荷为630吨,到达了批处理桥,他们停在“ 3*6”修复中的Main Span的1/4中,将其停在了一个预上的停靠站中。 Huajiang Canyon Bridge的装载测试是世界上最高的桥梁,已正式推出。
Huajiang Canyon桥是Guizhou Liu(Liuzhi)A(Anlong)高速公路的主要控制项目。它位于Guanling Buyi和Miao Autonomous县,Anshun City,Guizhou Province和Zhenfeng County,Qiannan Buyi和Miao Autonomous县的交界处,涵盖了Beipanjiang Huaajiang的峡谷。这座桥长2,890米,于2022年1月开始建造。桥甲板距离水面625米,在世界上方的世界排名早期,主要桥梁为1,420米,在山区桥梁桥梁的世界上排名世界。
加载测试是与VE的主要链接在打开交通之前,请拨出桥梁的安全性和能力,并称为桥梁的“完整体格检查”。 Huajiang Canyon桥测试加载分为三个阶段:无测试测试,静态负载测试和动态负载测试。整个过程持续4天。
该站点总共组织了15个测试条件,并安排了400多个传感器,以检测主桥塔,主梁和主电缆在静态负载下的变形和应力。
数据照片:Huajiang桥的航空摄影。 Hu Yingfeng的图片
该静态负载测试分别需要3个数量级,分别为18、48和96,最大负载能力超过3300吨。随后的SubJugationOk将保持22至23。完成静态负载测试后,将在24日进行桥梁动态测试,以测试自动键的特性参数和桥梁结构的动态值,并且研究桥梁响应的动态特性和动态状态。
打开交通后,桥梁的跨阶段时间将从2小时缩短到2分钟,从Liuzhi特殊区到Anlong County的行驶时间将从最初的3个小时缩短到1.5小时,这对于有助于吉祖省的当地经济具有重要意义,这对于加速了资源的互惠能力,并促进了当地经济的互动性。 (超过)
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