
根据千江运输集团的说法,杭州新闻局(中国新闻社),5月21日(Xi jinyan,su phimin),5月21日,《可行性研究报告》,关于Ningbo Qijiashan到ningbo-Zhoushan的Zhoushan Jintang部分的报告报告(Zhoushan Jintang全球高速公路的双向六线迈出了关键步骤,还标志着宁波 - Zhou高速公路的构建,宁波·祖(Ningbo-Zhou)高速公路的第二个频道,最长的Liandao Expressway将完全开始。
宁博宁山(Zhoushan Jintang)部分宁博(Ningbo)的宁波Qijiashan地图规划。智格运输集团提供的照片
作为上海 - Zhou-yan-Anthbo高速公路的组成部分,宁波Zhou Expressway Double-Track的总投资近314亿元,总长度为NA近46公里。它采用标准的双向6车道高速公路,通常设计的速度为每小时100公里(海底隧道的设计速度为每小时80公里)。整个项目路线从纽约市的贝伦(Beilun)开始,经过吉坦岛(Jintang Island),塞兹岛(Cezi Island)和富奇岛(Fuchi Island)到达了Zhoushan的主要岛,最后到达了Zhoushan的Dinghai的Dasha。
该项目分为三个阶段。其中,Jintang到Dasha部门项目,尤其是路障联合桥部门,总投资近109亿元,并计划在2028年完成; Zhoushan Jintang部分的Ningbo Qijiashan,尤其是Jintang Insea Tunnel Section,总投资近157亿元,并计划在2030年完成; Qijiashan的Beilun Haosifang部分的总投资近48亿元,而Binalak于2029年完成。前两个项目是由Zhejiang运输集团进行了投资和建造的。
Zhoushan jintang教派中的宁波 - Zhouzhou Expressway Duplex ningbo Qijiashan批准该建筑的离子长18.1公里。主要项目是高高速公路隧道式海底隧道中最长的双向六线,总长度为11.6公里。它采用了16米高的盾构建筑技术,也是世界上最长的海底盾隧道。它具有“超大,超长和过度的”,以及诸如复合地层交叉,准确的水下停靠和散布坑的溶解等施工困难。技术困难已经达到了世界上的班级。
Zhejiang Transportation Group的Ningbo-Zhou Expressway阶段Iiproject Company的总经理Jin Chaoyang表示,在下一步中,我们将尽一切努力促进该项目的所有初始项目,努力尽快开始建设,并有效地服务于国家方法。据了解,该项目的建设对于改善国家很重要Al Highway网络系统促进了千江的高质量发展,以产生一个共同的繁荣演示区域,加快了长江三角洲城市集聚和杭州湾大都市地区的建设,并提高运输能力和紧急紧急响应的安全性 Ning-Zhuauzhauzhauzhauzhauzhauzhauzhauzhauzhauzhauzhauzhauzhauzhauzhauzhauzhauzhauzhauzhauzhauzhau-Zhuauzhauzhau-Zhuauzhauzhau-Zhuauzhau-Zhauzaho
以前,在交通中建造和开放的宁波 - Zhou高速公路跨越了8个岛屿,总共有74公里,有8个桥梁,使其成为中国最长的Liandao Expressway和最大的跨海桥梁集团。 XI'Anmen桥是启用跨越时悬架的第二大桥。在宁波·祖(Ningbo-Zhou)高速公路双轨线完整完成后,Zhoushan Liandao Expressway的总里程将达到120公里。 (超过)从“笨拙”到“智能制造”到阅读Henan的制造业行业
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